數控車(chē)床加工一般不需求很多雜亂的工藝裝備，通過(guò)編制加工程序就可把形狀雜亂和精度要求較高的零件加工出來(lái)，數控機床是一種用計算機來(lái)控制的機床，用來(lái)控制機床的計算機，不管是專(zhuān)用計算機、還是通用計算機都統稱(chēng)為數控系統。而數控系統的指令是由程序員根據工件的材質(zhì)、加工要求、機床的特性和系統所規定的指令格式（數控語(yǔ)言或符號）編制的。

在數控機床上加工零件時(shí)，在選擇時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：避免采用占機人工調整式加工方案，以充分發(fā)揮數控機床的效能。為了提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度，縮短編程時(shí)間和降低數控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進(jìn)的數控加工技術(shù)。在數控編程中，所有點(diǎn)、線(xiàn)、面的尺寸和位置都是以編程原點(diǎn)為基準的。因此零件圖上建議直接給出坐標尺寸，或盡量以同一基準引注尺寸。

數控加工程序編制方法有手工（人工）編程和自動(dòng)編程之分。手工編程，程序的全部?jì)热菔怯扇斯ぐ磾悼叵到y所規定的指令格式編寫(xiě)的。自動(dòng)編程即計算機編程，可分為以語(yǔ)言和繪畫(huà)為基礎的自動(dòng)編程方法。但是，無(wú)論是采用何種自動(dòng)編程方法，都需要有相應配套的硬件和軟件。數控機床一開(kāi)始就選定具有復雜型面的飛機零件作為加工對象，解決普通的加工方法難以解決的關(guān)鍵。數控加工的大特點(diǎn)是用穿孔帶（或磁帶）控制機床進(jìn)行自動(dòng)加工。精加工的進(jìn)給路線(xiàn)基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線(xiàn)的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線(xiàn)。